多速人体工学轮椅

简要摘要

超过一百万美国人依赖他们的上肢进行手动轮椅推进。肩部过度使用损伤在手动轮椅使用者中很普遍，这些损伤通常会导致肩部疼痛。严重的肩部疼痛可能导致一些轮椅使用者从手动转向电动轮椅，从而复杂化交通，并降低日常生活中的独立性。本项目将扩展对一种新型轮椅设计的理解，该设计允许更好地定位手轮，并允许不同的齿轮比。研究人员将研究不同齿轮比下的稳态推进效率，并开发一个具有多个齿轮比的新系统。先进的齿轮比将允许在启动运动、上坡或在地毯上移动时使用低齿轮，然后在硬平地面上移动时选择高齿轮。这个系统有可能显著改善肩部人体工程学，并减少许多未来手动轮椅使用者的疼痛。