デュアルモビリティアキサックラップの再建TJA

概要

この研究の目的は、大型股骨头（36mmまたは40mm）を使用した単一ベアリング設計と、二重動力ベアリングを使用した再建全髋関節置換術（THA）の患者の臨床結果を比較することです。私たちは、再建THAにおける二重動力コンポーネントの使用が、手術後1年以内の脱臼率の低下に関連していると仮定しています。